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Importateur moto et quad depuis 1999
Importateur moto et quad depuis 1999
Moteur complet pour pocket quad enfant. Moteur de 50cc 2 temps vendu avec :
- lanceur et embrayage
- carburateur + filtre à air
- bougie
Pour les moteurs type "pocket" fonctionnant au mélange 2T, il est conseillé d'utiliser entre 2.5 et 3% d'huile semi synthèse pour moteur 2 temps. Autre point pour garantir un bonne durée de vie à votre moteur : laissez-le refroidir ! Les moteurs 2 temps atteignent un grand nombre de tours par minute et chauffent donc beaucoup : pour les ménager, faites une pause toutes les 10 à 15 minutes d'utilisation.
Gardez votre moteur propre ! Soyez attentif à l'état de la bougie, du filtre à air et des manchons : quelques minutes de révisions régulières vous garantissent des années d'utilisation supplémentaire et des frais en moins !
L'embrayage est mis à rude épreuve sur ces moteurs : ne pas faire "vroum vroum" ! préférez un régime constant pour que l'embrayage "colle" correctement : les ressorts et les patins vous diront merci !
Moteur complet pour pocket quad enfant. Moteur de 50cc 2 temps vendu avec :
- lanceur et embrayage
- carburateur + filtre à air
- bougie
Pour les moteurs type "pocket" fonctionnant au mélange 2T, il est conseillé d'utiliser entre 2.5 et 3% d'huile semi synthèse pour moteur 2 temps. Autre point pour garantir un bonne durée de vie à votre moteur : laissez-le refroidir ! Les moteurs 2 temps atteignent un grand nombre de tours par minute et chauffent donc beaucoup : pour les ménager, faites une pause toutes les 10 à 15 minutes d'utilisation.
Gardez votre moteur propre ! Soyez attentif à l'état de la bougie, du filtre à air et des manchons : quelques minutes de révisions régulières vous garantissent des années d'utilisation supplémentaire et des frais en moins !
L'embrayage est mis à rude épreuve sur ces moteurs : ne pas faire "vroum vroum" ! préférez un régime constant pour que l'embrayage "colle" correctement : les ressorts et les patins vous diront merci !
Comment entretenir un moteur 2 temps :
Gardez votre moteur propre ! Soyez attentif à l'état de la bougie, du filtre à air et des manchons : quelques minutes de révisions régulières vous garantissent des années d'utilisation supplémentaire et des frais en moins !
L'embrayage est mis à rude épreuve sur ces moteurs : ne pas faire "vroum vroum" ! préférez un régime constant pour que l'embrayage "colle" correctement : les ressorts et les patins vous diront merci !
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Références spécifiques